Narasi Lama: デイトナからホンダGB350用パーツ続々！車体を守るパイプガードやレトロな荷台ほか

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デイトナは、4月22日に発売されて以来大人気の「GB350」および7月15日発売予定のバリエーションモデル「GB350S」用に、立ちゴケから車体を守るパイプエンジンガードや、クラシカルなボディワークに似合うクラシックキャリアなどを7月に発売する。アシストグリップやスクリーンにも注目だ。

カスタムパーツ、続々！

デイトナは、爆売れでおなじみのホンダGB350に向けたカスタムパーツとして「パイプエンジンガード（アッパータイプ）」を発売する。6月上旬に発表されたロワータイプ（関連記事参照）に対し、取り付け位置を高くすることでタンクまわりを中心に守ってくれるボルトオンキットだ。

ロワータイプでシリーズ初のφ25.4mm高張力鋼管を採用したのに続き、こちらもφ25.4mm高張力鋼管。GB350およびGB350Sは燃料タンクにボリュームがあるので、これをしっかりガードするために幅広設計とされる。また、φ25.4mmはクルーザーモデルなどのハンドルバーで採用されるインチパイプと同径ということもあり、アクションカメラなどハンドルバーにクランプする用品の装着にも便利だ。

パイプエンジンガード（Upper）はマットブラック塗装仕上げで、価格はロワータイプと同じ3万1900円。発売は2021年7月下旬となる。　※パイプエンジンガード（Lower）との同時装着は不可

デイトナパイプエンジンガード Upper（GB350/S用）　●価格：3万1900円　●色：ツヤ消し黒塗装仕上げ　●発売時期：2021年7月下旬

装着状態

クラシカルなボディワークに沿った、スチールパイプのリヤキャリア

純正グラブバーと同径のスチール製パイプを使用したリヤキャリアで、シート座面と荷台がフラットなほか純正荷掛けフックも取り付け可能。クラシカルな車体に馴染むデザインとしており、キャリア装着状態で純正シートの脱着可能なのもポイントだ。デイトナ製のサドルバッグサポート、ステンレスリヤフェンダーとの同時装着も可能。クローム仕上げとマットブラックの2色がある。

デイトナクラシックキャリア（GB350用）　●価格：2万2550円　●色：クローム、マットブラック　●発売時期：2021年7月下旬　　※GB350Sには装着不可

装着状態

積載例

左：非装着ノーマル状態／右：装着状態

ルックスをコンパクトにしてカフェスタイルカスタムにも対応！

純正グラブバーをもう少しシンプルな見た目にしたいとか、シート交換によって純正グラブバーが装着できなくなった場合などに利用したい、タンデムライダー用アシストグリップ。もちろんセンタースタンドを掛ける際にも便利だ。パイプ径はφ15.9mmで、スチール製ツヤ消し黒塗装仕上げ。純正シート併用可能だが、純正ヘルメットホルダーやデイトナ製サドルバッグサポート、同じくステンレスショートフェンダーとの併用はできない。

デイトナアシストグリップ（GB350用）　●価格：左右各5060円　●色：ツヤ消し黒塗装仕上げ　●発売時期：2021年7月中旬　※GB350Sには装着不可

左側

右側

3段階に角度を調整できるスクリーンキット

ブラストバリアー（Blast Barrier）と取り付けステーのセットは、スモークとクリアーの2色をラインナップ。走行中のライダーへの風圧を弱めるほか、雨や虫、飛び石などからライダーを保護する。スクリーン角度は3段階に調整可能で、取り付けステーはしっかりとスクリーンを保持する2点支持タイプだ。別売りのVELONEタコメーターキットや純正アクセサリーのUSBソケットと同時装着することも可能。